شمع سوزنی پایه کوتاه NGK مناسب رنو ساندرو استپ وی مدل BKR6IX-11 3764

توضیحات

شمع خودرو ان جی کی(NGK) برای رنو ساندرو استپ وی(موتور 1600) مدل BKR6IX-11 3764

شمع خودرو ان جی کی مناسب رنو ساندرو استپ وی(موتور 1600) دارای الکترود سوزنی می باشد که از جنس ایریدیم IX خالص با قطر 0.6 میلیمتر است.الکترود این شمع نسبت به الکترود شمع های پلاتیینیوم و ایریدیم در کلاس مشابه، دارای مقاومت و طول زیادتری است.

از ویژگی های این محصول که خود را نسبت به دیگر شمع های مشابه متمایز میکند قدرت جرقه آن است. این شمع موتور دارای مقاومت داخلی پایینی می باشد که این ویژگی باعث تولید جرقه بسیار قوی تر در ولتاژ پایین میگردد.

در این محصول از آبکاری چندلایه فلزی استفاده شده که این مزیت سبب جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود. ویژگی دیگر ایریدیم ان جی کی استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیاردار است که از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع جلوگیری میکند.داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول می باشد.

هسته مسی در داخل شمع موتور همانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد و مانع احتراق زودرس و کربن شدن الکترود و استفاده از واشر آبکاری شده با نیکل مانع نشت هوا از بلوک سیلندر میشود.ارتفاع پایه این شمع موتور 19 میلیمتر است که در اصطلاح عامیانه پایه استاندارد اطلاق میشود. سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ است که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار 16 میتوان این شمع را نصب نمود. سایز رزوه آن 14 میلیمتر می باشد که سایز سر سیلندر است که شمع موتور در داخل آن بسته میشود. ترمینال شمع ثابت است بدین معنی که محلی که وایر روی آن نصب میشود پیچی نیست و فقط وایر های نوع ترمینال بزرگ به این شمع موتور متصل میشوند.

در این محصول که دارای عمر مفید از 40 تا 50 هزار کیلومتر است از آبکاری چندلایه فلزی استفاده شده که این مزیت سبب جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود. ویژگی دیگر ایریدیم ان جی کی استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیاردار است که  از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع جلوگیری میکند.

داشتن هسته مسی دیگر ویژگی شمع سوزنی پایه کوتاه ان جی کی است. هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد و مانع احتراق زودرس و کربن شدن الکترود و استفاده از واشر ابکاری شده با نیکل مانع نشت هوا از بلوک سیلندر میشود.